|
>> DE BOUW VAN 18 METER VAKWERKMAST << BIJ NIENHUIS METAALDESIGN UPDATE
Welkom allen! Inmiddels zijn we 10 weken
aan de masten bezig en we krijgen erg veel positieve reacties.
Ook krijgen we veel email met vragen hoe of wat. Op zich geen
probleem, maar we krijgen ook veel vragen of we de bouwtekening
beschikbaar willen stellen. Om even kort door de bocht van alle
e-mails af te komen die maar over 1 ding gaan, en dat is. “Wilt
u mij de tekeningen sturen en de krachtberekening?”
DEEL 1 Met grote regelmaat heb ik contact met Marco, via de pc en de ether. Marco is ook fanatieke zendamateur. Tijdens de lokale rondes op de frequentie attendeerde hij mij op het feit dat hij workshops geeft aan andere zendamateurs en andere die interesse hebben in de hobby. Veel amateurs zouden graag zelf een antennemast, bok of andere constructie willen maken. Helaas ontbreekt het veel mensen aan de kennis, materiaal en gereedschap. Daar komt nu verandering in ! Nienhuis metaaldesign is een bedrijf dat ontstaan is uit 23 jaar ervaring met metaal. Door onze flexibele werkwijze kunnen we onze klanten snel en accuraat helpen. In de afgelopen jaren hebben we dat al vele keren bewezen, onze ervaring in metaal, en onze goede contacten zorgen er voor dat het product dat u zoekt of wil laten maken met zorg en vakmanschap word vervaardicht. Door ons uitgebreide assortiment aan gereedschap en machine`s kunnen we er voor zorgen dat een heel breed spectrum van producten te vervaardigen zijn in onze werkplaats of op locatie. Een kleine greep uit gereedschap en producten beschrijven we hieronder. Ponsen en knippen tot 80 ton Zagen massief staal tot 240 mm Laden en lossen tot 3,5 ton Lengte`s uit een stuk tot 12mtr Lassen, mig mag / elektroden / tig Draaien, tot 300mm bij 1,5 mtr. |
|
Al snel werd het plan opgevat door Marco en Teun om beide een 18 meter constructiemast te bouwen volgens het Versatower concept. Er heerst een verkeerd beeld bij het zogenaamd namaken of imiteren van een bestaand product. Met alle respect voor de ontwerpers, maar vaak zie je dat men her en der wat steken heeft laten vallen. Zo zijn voor deze mast de nodige modificaties aangebracht. Te denken aan teflon geleidingsrollen, aangepaste afmetingen en materiaalsoorten. Het uitgangspunt van Nienhuis Metaaldesign is het leveren van een 100% Hollands kwaliteitsproduct. Meder doordat de klant zelf mee kan helpen bij het bouwen kunnen tips en adviezen tijdens het hele traject besproken worden. Zo kunt u toch zeggen dat u zelf uw mast heeft gebouwd. We gaan op bezoek bij Marco en Teun in de werkplaats en volgen per week de vorderingen van het projekt. |
Om een idee te geven: een werkdag op zaterdag begint om 8.00 u met verse koffie, eerst even acclimatiseren en vervolgens de werkplaats in. Gemiddeld wordt er gewerkt tot maximaal 16.00 uur. Veiligheidsschoenen zijn verplicht. Mocht u na het lezen van dit stuk meer informatie willen hebben over de mogelijkheden dan kunt u een mail sturen naar:
metaaldesign@xs4all.nl
Tekening van de mast. 3 delen van 6 meter
Teflon geleiding
Materiaal ligt klaar, op tijd besteld, is op tijd in huis !
Belangrijk bij een dergelijk project is het op de juiste manier beginnen
Ruime hal met allerhande gereedschap en machines
De eerste las.
Eerst wordt alles eenvoudig aan elkaar gehecht, later wordt alles secuur afgewerkt.
Grappig om te zien hoe snel de losse buizen het gezicht krijgen van een constructiedeel.
Teun zorgt ondertussen voor het op maat maken van de 12mm. massieve tussen staanders
Ondertussen moest ik even naar huis, na 4 uur terug, en de 2 basisdelen zijn al in een ver gevorderd stadium.
Marco en Teun leggen de laatste hand aan het onderste mastdeel voor de eerste week
Het resultaat van 1 dag werk, klasse !
WEEK 2
Op de 2e zaterdag zijn we begonnen met het bouwen van het 2e deel. Ik denk dat de foto's wel genoeg zeggen.
'
Zo dat moest even snel, volgende week iets meer tijd om wat tekst te schrijven
WEEK 3
De mastdelen zelf zijn bijna klaar, wanneer alle delen klaar zijn, kunnen ze afgelast worden. Uiteraard gaat in de afwerking de meeste tijd zitten. Alle beugels, steuntjes en de geleiding moeten nog aangebracht worden. Blijf het geheel volgen,, er volgens nog veel meer foto's in de komende weken
Helaas kan er door omstandigheden volgende week niet gebouwd worden, dus de eerste nieuwe foto's zullen er pas over 2 weken op staan.
73's Het bouwteam
WEEK 4
Week 4, de laatste hand aan de mastdelen wat betreft het grove werk. Vandaag kan er als er tijd over is ook nog begonnen worden aan de rotorkooi
Om de onderlinge afstand van de spijlen gelijk te houden, heeft marco een eenvoudig hulpmiddel gemaakt, hiermee komen alle spijlen even ver uit elkaar te zitten.
spijlen netjes op maat gezaagd
begin van de rotorkooi, deze kan op maat gemaakt worden, dus voor elke rotor is er een oplossing
tot volgende week
Vorige week geëindigd met de bouw van de eerste rotorkooi, vandaag is de eerste afgemaakt, en en begin gemaakt van de tweede.
Om even allle maten te checken hebben we alvast de rotor als test gemonteerd.
Even een topbuis plaatsen om de boel goed te richtten
Straks wordt er gebruik gemaakt van een telfonlager, dus geen onderhoud meer aan de steunlager
De volgende stap wordt het klaar maken van de 2e rotorkooi en het begin van de bok
WEEK 6
We zijn alweer aangekomen bij de 6e week van de bouw. Deel 6 en waarschijnlijk de volgende 3 delen staan in het teken van het zogenaamde priegelwerk. Het maken van beugeltjes, rollen en andere bevestigingen neemt zeer veel tijd in beslag. In de eerste delen zie je grote sprongen, dat zal nu niet meer zo zijn. In aflevering 6 zien we onder andere de geleidingsrollen voor de mastdelen en de geleiding voor de lier.
Als test is hier is de mast volledig in elkaar gezet, erg imposant die lengte
De maat en de afstanden bepalen van de rollen
Hier nog een foto van de rotorkooi
Positie bepalen van de geleidingsrollen
De rolbevestiging, uiteraard wordt deze geheel instelbaar gemaakt
WEEK 7
In de aflevering van week 7 zijn de beveiligingsonderdelen gemaakt, ook is er nog één en ander aangepast aan de geleiding. Onderstaande foto's maken één en ander duidelijk. Tot zo verre willen we alvast iedereen bedanken voor de leuke reacties.
zoals je kan zien gaat er zo veel tijd zitten in de kleine maar toch zeer belangrijke onderdelen, dat Marco en Teun niet verder gekomen zijn om de beveiligingen te monteren voor 1 mast
WEEK 8
Zo dan hebben we eindelijk de 8e week van het bouwen. Wegens overwerk, storingsdiensten etc. etc. heeft het mastenbouw project een paar weken stil gelegen. Maar afgelopen zaterdag is er weer druk gelast enz. Deze week werd er gestart met de bouw van de bok. Ook hier is gekozen voor een zwaardere constructie als bijvoorbeeld een bp60sx van Versatower. Geniet maar weer van de plaatjes, op naar de volgende fase.
WEEK 9
Deze week zijn er weer de nodige onderdelen aangebracht op de mast, hoofdzakelijk was stond deze dag in het teken van de bok montage aan de mast.
het afdraaien van de as ( pen tussen bok en mast )
Zoals jullie kunnen zien, gaat het hier nog steeds om kleine details, maar o zulke belangrijke...
We gaan al weer richting week 10 van de bouw. We hebben nog wel enkele weken te gaan voor dat alle kleine details afgerond zijn. Zaterdag ( week10) en week 11 gaan we verder met de voetplaat van de bok. Stay Tuned !!
UPDATE
Welkom allen! Inmiddels zijn we 10 weken
aan de masten bezig en we krijgen erg veel positieve reacties. Ook
krijgen we veel email met vragen hoe of wat. Op zich geen probleem, maar
we krijgen ook veel vragen of we de bouwtekening beschikbaar willen
stellen. Om even kort door de bocht van alle e-mails af te komen die
maar over 1 ding gaan, en dat is. “Wilt u mij de tekeningen sturen en de
krachtberekening?”
Inmiddels al bij de 10e week aangekomen, in deze aflevering verdere montage aan de bok ( rol en geleiding systeem )
Rolmontage voor het kantelen
Bevestigingsplaat voor de lier
De bok met handtekening Hi.
WEEK 11 EN 12
Deze week een combinatie van week 11 en 12.
Door allerlei redenen kon er in totaal 2 zaterdagen niet aan de mast gewerkt worden ( werk en andere hobby's ) Maar hier dan toch het vervolg. In deze afleveringen staat nog steeds de afwerking centraal. Alles moet straks kloppen voordat het aflassen van de masten kan gebeuren. In de aflevering van week 12 zie je onder andere hoe de stalen katrollen vervangen worden voor kunststof katrollen. Er is gekozen voor een extreem sterke en slijtvaste kunststof.
In week 11 is de mast in elkaar gezet om het loopwerk van de kabel te controleren.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Hier zien we de stalen katrollen nog
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Week 12, de productie van nieuwe katrollen
.jpg)
Mega sterk kunststof
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Het mooie van een eigen werkplaats is dat je ten alle tijden zelf je hulpmiddelen kan maken
.jpg)
.jpg)
.jpg)
afdraaien van de geleidingsrollen
.jpg)
Zo we gaan weer op weg naar week 13,, Hopelijk gaat er niets mis, 13 blijft voor sommige een vervelend getal.
TOT DE VOLGENDE KEER
WEEK 13
De kunststof geleidingsrollen welke in week 12 gemaakt zijn, werden nog snel gemonteerd. In week 13 zien de de fabricage van de geleidingsrollen welke de mastdelen onderaan geleiden. De foto's laten weer genoeg zien.
De rollen welke voor een soepele bovengeleiding zorgen
Hier de productie van de geleidingsrollen welke aan de onderkant van de delen gemonteerd worden
En ja, inderdaad week 13,, deze kan de prullenbak in.
Nu de voetplaat nog, en dan kan er een begin gemaakt worden met het aflassen
Op naar week 14